作为华为智选与奇瑞合作推出的纯电动中大型车,自亮相以来便备受瞩目。它凭借独特的设计、出色的性能以及华为加持的智能科技,在竞争非常激烈的新能源汽车市场中崭露头角。25款更是在老款基础上进行了迭代更新,新车共有5款在售,指导价区间为22.98万-32.98万。接下来,让我们以同级车--阿维塔 12与之横向对比,分别从外观、内饰、车身尺寸、动力表现和智能驾驶五个维度,对这两款车做全面对比分析,带大家看一下现在自主品牌新能源汽车的总实力究竟如何。
对比车型介绍:智界S72025款 Max后驱长续航版,指导价26.98万,能源类型为纯电动;阿维塔 12 2025款 Max后驱增程版,指导价26.99万,能源类型为增程式。两款车均定位为中大型车,车身结构是4门5座三厢车。
智界S7采用鸿蒙智行家族化设计,前脸风格与问界M9有几分相似 。封闭式格栅搭配C字型矩阵式大灯组和贯穿式灯带,营造出简洁且富有科技感的视觉效果,前包围处大尺寸通风口又增添了运动氛围。车侧线条流畅,隐藏式门把手、无边框车门搭配轻量化的锻造轮圈以及Brembo刹车卡钳,营造出强烈的运动气息。同时,该车风阻系数仅为0.203Cd ,这不仅有助于降低能耗,还能提升车辆的行驶稳定性。来到车尾,时下流行的贯穿式尾灯设计,在点亮后有着极高的辨识度,搭配微微上翘的小鸭尾,进一步强化了整车的运动风格。
阿维塔 12的设计则更为大胆前卫,采用“未来美学future elegance”理念 ,整体造型流畅动感又充满科技感。无中网前脸搭配独特的分体式C型前大灯组和前发光车标,极具科幻感。车身侧面,溜背式设计线条流畅自然,与大尺寸厚壁轮胎搭配,呈现出低趴的运动姿态。隐藏式门把手和无边框车门不仅美观,还降低了风阻。花瓣式轮圈逐步提升了整车的时尚感。来到车尾,黑色下包围结构增强运动感,两道狭长灯带组成的非传统贯穿式尾灯,科技感十足。顶部的电动尾翼在高速行驶时可提供额外下压力,提升车辆稳定性,也让车尾更具动感。
坐进智界S7车内,可以感觉到浓厚的科技豪华氛围。中控台运用大量软性材质覆盖和皮质包裹,搭配精致的缝线工艺,触感细腻,尽显豪华质感。全新橄榄型运动方向盘灵感来源于F1赛车,不仅操控更灵敏,还能保证视线英寸中控屏显示清晰、操作流畅,搭载HarmonyOS智能车载系统,操作流畅,功能强大,支持联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音四区域唤醒识别等功能,让出行更方便快捷智能。128色氛围灯可根据不同场景营造出多样的车内氛围 ,三温区空调、香氛装置、前后排66W充电接口、后排隐私玻璃等配置,也为驾乘者提供了舒适便捷的体验。座椅采用仿皮材质,副驾零重力座椅贴合人体工学,舒适感十足;后排的改变也较大,后排座椅还具备靠背角度调节与加热/通风功能,空调开关以及座椅触控集中在门饰板的水晶触控面板上,不仅操作便捷,夜晚看起来也十分漂亮。
阿维塔 12的内饰同样科技感十足且不失豪华。内部装饰上采用大量真皮、实木和金属饰条,缝线与拼接工艺精湛,座椅采用不一样材质拼接和打孔设计,质感出色。车内提供多种内饰配色方案,满足多种审美。中控台配备三幅式平底方向盘和电子怀挡换挡机构,35.4英寸4K全景宽屏与15.6英寸悬浮式中控屏错落布置,液晶仪表信息丰富,兼顾主副驾视野。车机搭载HarmonyOS华为鸿蒙系统,支持5G网络、APP定制、面部识别、手势控制等功能,操作流畅,功能丰富,交互体验出色。车内空间布局合理,座椅位置后移,让车厢更加宽敞舒适。前排标配零重力座椅,头枕、靠背和坐垫可全方位联动支撑,有效缓解驾驶疲劳。后排空间在同级中表现出色,腿部可完全伸展,还配备加热功能,搭配16扬声器英国之宝音响,带来极致舒适体验。
智界S7定位中大型车,长宽高分别为4971x1963x1474mm,轴距达到2950mm。这样的尺寸保证了车内宽敞的空间,无论是前排还是后排,乘客都能拥有充裕的头部和腿部空间,即使长途旅行也不会感到局促。身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿后,后排轻松翘起二郎腿,横向空间也能轻松容纳三名成年人。不仅乘坐空间宽敞,智界S7的储物空间也十分可观。后备厢常规容积为420L ,放倒后排座椅后可拓展至1450L,且开口大、形状方正,方便装载大件物品。此外,车内还有众多人性化的储物格,方便放置日常物品,满足家庭出行和商务用途等多元需求。
阿维塔 12长宽高为5020x1999x1460mm,轴距达3020mm ,属于标准中大型车。这样的尺寸带来宽敞内部空间,后排膝部空间达189mm,可实现行政级乘坐体验。无论是日常通勤还是长途旅行,乘客都能享受舒适坐姿,不会感到局促。此外,阿维塔 12的行李厢空间也十分可观,能够很好的满足日常购物、家庭出游以及商务出行等多种场景下的装载需求。若需要装载大件物品,后排座椅还支持比例放倒,进一步拓展储物空间,实用性极高。
智界S7提供后置单电机和前后双电机四驱等多种动力版本。Max后驱长续航版搭载后置永磁/同步电机,总功率215kW (292Ps),动力强劲,无论是城市道路的起步、超车,还是高速行驶时的再加速,都能轻松应对。官方百公里加速时间为5.4秒,带来十足的驾驶乐趣。搭载的宁德时代82kWh三元锂电池+磷酸锰铁锂电池,CLTC续航可达705km,满足日常通勤和中长途出行需求。智界S7全系采用800伏高压碳化硅动力平台,充电效率大幅度的提高,快充时间仅需0.25小时,大幅度减少了充电等待时间。前双叉臂、后多连杆式独立悬架,搭配铝合金材料,不仅实现了轻量化,还提升了操控性,过弯和并线时车身姿态稳定,侧倾抑制到位,即使高速行驶也能给驾驶者足够的信心。
阿维塔 12提供增程和纯电两种动力版本,以及后驱单电机和前后双电机的动力配置,满足多种客户的真实需求。Max后驱增程版配备1.5T涡轮增压增程器,上限功率115千瓦,发动机热效率44.39%,后驱永磁/同步电机输出功率231千瓦,最大扭矩367牛·米,0-100km/h加速仅需6.7秒,搭载宁德时代39.05度骁遥增混电池,15分钟就能将电量从30%充至80% ,官方CLTC纯电续航超245公里,综合续航达1155公里,降低了用车成本,解决续航焦虑。前双叉臂、后多连杆式独立悬架,搭配高性能空气悬架系统和高性能CDC动态悬架阻尼控制,能有效过滤路面颠簸,过弯时车身姿态稳定,兼顾舒适性与操控性。
在智能驾驶领域,两款车都搭载了华为高阶智驾技术,实力不可以小看。智界S7搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统,硬件方面配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗外摄像头、2颗车内摄像头,强大的感知系统能够精准识别各种目标,实现全场景感知。该系统集成了自适应巡航、车道居中保持、自动泊车入位、匝道自动驶出、自动变道辅助等丰富功能,高速路段无人驾驶辅助、信号灯识别、自动变道辅助、匝道自动驶入/出等功能,让高速长途出行更轻松安全;自动泊入车位功能则解决了停车难题,即使是停车技术不太熟练的驾驶者也能轻松应对。在实际体验中,智能驾驶系统反应灵敏,对路况和周边车辆的判断准确,可以依据真实的情况及时做出合理的驾驶决策,大大降低驾驶疲劳,提升行车安全性。
阿维塔 12同样搭载华为ADS高阶智能驾驶系统,配备3颗激光雷达,以及多颗毫米波雷达、超声波雷达和摄像头,感知能力强大。该系统具备丰富辅助功能,高速路段能实现智能巡航、自动变道;城区道路可识别信号灯、自动跟车、避让行人车辆。智能泊车功能也十分实用,支持自动泊入车位,解决停车难题。实际体验中,系统对路况判断准确,决策合理,能有效减轻驾驶负担,提升行车安全性,让驾驶更轻松。除了常见的智能驾驶功能外,阿维塔12还具备手势控制功能,用户通过特定手势就能控制车辆部分功能,如调整音量、接听电话等,增添了操作的趣味性和便捷性。
小编总结:综合看来,智界S7和阿维塔 12都是很优秀的中大型新能源轿车。智界S7在续航和内部舒适性配置上有优势,阿维塔 12则在动力和车身尺寸方面表现突出。如果你更注重续航以及日常使用的便利性,智界S7或许是较好的选择;而如果你追求强劲动力和宽敞空间,阿维塔 12会更符合你的需求。建议消费者依据自己需求及喜好理性选择,欢迎在下方评论区留言讨论用车心得。
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